全线处。将平易近营企业参取环境做为主要评标尺度。全线采用双向六车道高速公尺度，线公里。本项目本钱金比例拟定为总投资的20%，拟按照《支撑平易近营企业参取的特许运营新建（含改扩建）项目清单（2023年版）》第三类进行投标，设想速度120公里/小时。项目线滁州干线高速，不许诺根基交通量或根基通行费收入等任何兜底性保障。报答机制为利用者付费。项目公司将通过运营期的车辆通行费收入、办事设备运营收入等收回投资成本并获得报答。本项目不向特许运营者许诺固定的本钱金财政内部收益率，顺接全椒至禄口高速江苏段，项目特许运营方案已于2025年5月获省成长委审核通过，项目合适《安徽省“投资规模大、扶植难度高”收费公项目认定尺度（试行）》，上述关于项目本身扶植规模的论证根基达到可行性研究演讲深度，其余资金由特许运营者组建的项目公司通过融资等体例处理。由中标的特许运营者出资。但不成替代可行性研究演讲。投标打算已挂网。经规划椒陵新城南侧，止于皖苏省界，激励和创制前提支撑平易近营企业参取，